Odpowiedni silnik elektryczny do łodzi o długości 4 metrów zależy od preferencji i potrzeb użytkownika. Warto rozważyć silnik o mocy od 2 do 5 KM, który zapewni odpowiednią prędkość i manewrowość łodzi. Ważne jest również dobranie silnika o odpowiedniej wadze i typie napędu (np. śrubowego lub bezśrubowego) do specyfikacji Silniki elektryczne do łodzi stają się coraz bardziej popularnym rozwiązaniem wśród wielbicieli żeglugi – powoli wypierają modele spalinowe, które niegdyś znajdowały się na każdej „łajbie”. Na korzyść opisywanych maszyn przemawia bowiem nie tylko wiele praktycznych, użytkowych korzyści, ale także neutralny wpływ na środowisko. Co zatem dokładnie wyróżnia taki sprzęt?Warto zaznaczyć, że jeszcze do niedawna silniki spalinowe „górowały” nad elektrycznymi. Taka tendencja była spowodowana mocą, jaką osiągała starsza generacja maszyn – „ta nowsza” nie miała tyle siły, co tradycyjne rozwiązania. Obecnie „elektryki” doganiają jednak konkurencję, dzięki czemu mogą być montowane nawet w dużych łodziach. Opisywane motory wyróżniają się bowiem parametrami, które raczej nigdy nie będą charakteryzować opcji spalinowych. Zakup takiego sprzętu jest teraz zdecydowanie bardziej rozsądną silników elektrycznych do łodzi Jedną z najważniejszych zalet proponowanego rozwiązania jest znikomy wpływ na przyrodę – w porównaniu do wspomnianej już alternatywy, silniki elektryczne do łodzi nie uwalniają tylu szkodliwych toksyn do środowiska, ponieważ wykorzystują działanie akumulatora. Co istotne, niektóre maszyny są również wyposażone w możliwość ładowania się przez energię solarną, co dodatkowo podkreśla ich ekologiczną naturę. Warto również pamiętać, że podobne motory pracują zdecydowanie ciszej, co nie stresuje zarówno „marynarzy”, jak i okolicznych zwierząt.„Mniejszy hałas” to możliwość pełnego relaksu i czerpania niezmąconej przyjemności z żeglugi (nieprzerywanej furkotem maszyny). Silniki elektryczne do łodzi (oferowane przez firmę Taurus Sea Power) wyróżniają się jednak też innymi atutami – wiele osób poleca je ze względu na niewielką wagę, dzięki której ich przenoszenie, transport czy przechowywanie jest znacznie łatwiejsze oraz wygodniejsze. Maszyny docenia się również za stosunkowo niedużą cenę, co sprawia, że są dosyć ekonomicznym silnika elektrycznego do łodzi Dobierając podobne urządzenie, należy zwrócić szczególną uwagę na kilka parametrów. Moc motoru jest jednym z najczęstszych czynników, które wpływają ostatecznie na decyzję zakupową – musi być dopasowana nie tylko do preferencji żeglarza, ale także do wielkości łodzi. Warto przy tym założyć pewien „zapas” np. na wypadek sztormu czy nagłego wypadku, przez który powinno się szybciej dobić do brzegu. Co ważne, nie trzeba obawiać się wypływu na słone wody – silniki elektryczne są często dostosowane do różnych zbiorników wodnych. Przeważnie występują jednak dwa rodzaje silników elektrycznych – do słonej wody albo do słodkiej.
Equipmake chce wykonać kolejny krok i planuje stworzyć silnik o mocy niemal 220 kW i masie niecałych 10 kilogramów. Daje to ponad 22 kW na każdy kilogram wagi silnika, co jest współczynnikiem lepszym niż oferuje jakikolwiek silnik elektryczny na rynku . Dla porównania: silnik Volkswagena ID.3 waży 90 kilogramów i z żadnej z
Dostępność: Koszt wysyłki: od 0,00 zł Stan magazynowy: 0 szt. Stan produktu: Nowy Gwarancja: 24 miesiące Opis produktu Czas na zwrot Recenzje produktu (0) Silnik przeznaczony do dużych łodzi, jachtów, tramwajów wodnych, HauseBoat, barki wodne, apartamenty na wodzie. Testy przeprowadzone przez Firmę La Mare na HauseBoat o parametrach: 12m dł. 4,5m szer. 6t masy, wypadły pozytywnie. HauseBoat uzyskał prędkość 5km/h, wynik przy takich gabarytach i tak imponującej wadze wypadł celująco! Silniki bardzo oszczędne, ich maksymalny pobór to 50A na silnik, minimalny przy dużej łodzi 7A. HP Dual Motor 24V (dwa silniki) Bezszczotkowy silnik elektryczny ! Wysokiej mocy silnik zaburtowy! Duży moment obrotowy silnika, odpowiednik mocy aż 2KM, przy dwóch silnikach dysponujemy mocą 4KM Bezstopniowa regulacja prędkości! Prędkość jest regulowana bezstopniowo - technologia maximizera ! Prędkość regulowana bezstopniowo każdy silnik z osobna, ustawiając jeden silnik do przodu a drugi do tyłu - łódź wykonuje skręt w miejscu. Manewrowanie łodzią prawo / lewo, wykonujemy za pomocą zwiększania lub ujmowania mocy na jednym z silników. Kolumna o opływowym kształcie. Podczas gdy większość silników ma okrągły kształt kolumny, w DM zastosowano system Shimasu, który zmniejsza opory przepływu wody. Duży moment obrotowy silnika – śruba z 3 łopatkami x dwa silniki! Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy, by uzyskać jak najwyższą wydajność . Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło. Silnik bezszczotkowy Silniki bezszotkowe oferują dużą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki. Brak szczotek. Moc z silnika jest przenoszona na śrubę za pomocą przekładni planetarnej. Odporny na słoną wode Silnik HasWing DM, można zarówno używać w wodzie słodkiej jak i słonej. Wskaźnik naładowania baterii HasWing DL posiada wskaźnik naładowania baterii. Poziom naładowania baterii jest wyświetlany w pięciu etapach. wskaźnik umieszczony jest na Panelu Sterującym Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem bezpiecznego rozładowania akumulatora . Poziom rozładowania 21V dla akumulatora 24V w czasie pracy silnika, to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). Panel Sterujący silnikami (Dual Motor) Panel Sterujący przewodowy posiada: włącznik zasilania silników z zabezpieczeniem przed pomyłkowym włączeniem, wskaźnik rozładowania akumulatorów LED, sterowanie silnika lewego i prawego. Każdy silnik z osobna w dowolnej mocy, prędkości i kierunku - przód / tył. Dodając moc silnikiem prawym, łódź skręci w lewo Dodając moc silnikiem lewym , łódź skręci w prawo Obudowa panelu sterującego wykonana z Aluminium. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego. Zastosowany uchwyt całkowicie jest odporny na rdzę, wykonany ze stopu lekkich metali zapewniający doskonałą trwałość i wytrzymałość. Dodatkowo, obudowa jest dostosowana do optymalnego kąta, dzieki czemu możemy łatwo i bezpiecznie zablokować dźwignię. Ponadto, głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. 2-letnia gwarancji Całość zestawu objęta jest 24-miesięczną gwarancją Zalecany do Dużych Łodzi, Jachtów, Tramwajów Wodnych, Barek Wodnych, HauseBoat, Apartamentów na Wodzie i tam gdzie liczy się moc i prędkość. Uciąg 218Lbs Moc zestawu 2400W Regulacja obrotów płynna do przodu i do tyłu dla każdego silnika osobno, z udziałem (Maximizera - duża oszczędność prądu) Długości przewodów: 1. Silnik zasilanie i sterowanie 1,7m z wtykiem sterującym i zasilającym które to podłączany do gniazd zamontowanych na łodzi. 2. Centralka rozdzielcza posiada trzy przewody z gniazdami, dwa gniazda do podłączenia silnika lewego i prawego, i jedno gniazdo do podłączenia sterownika, długość tych przewodów ustalana jest indywidualnie pod środek pływający w którym ma zostać wykorzystany. 3. Sterownik posiada przewód długości 3,5mb Długość przewodów możemy wykonać dowolną wg potrzeb klienta. Średnica śruby 300mm x 2 silniki Pobór mocy do 50A dla silnika łączna do 100A Długość kolumny silnika 38,5 cali (97,5cm) Zasilanie 24V ( 2x12V w szeregu) typ. akumulatorów GEL, AGM Waga zestawu około 20Kg Silnik posiada zabezpieczenia: 1. za niskie napięcie - silnik nie uruchomi się lub zatrzyma 2. za wysokie napięcie - silnik nie uruchomi się 3. przeciążenie - silnik zatrzyma się 4. sprzęgło na śrubie - w razie wkręcenia się żyłki czy plecionki lub zaczepienia się o korzeń, śruba przeskoczy na ząbkach sprzęgła. 5. Panel sterujący posiada wyłącznik natychmiastowy do zatrzymania obu silników 6. Silniki posiadają miękki start, moc szczytowa równa się mocy maksymalnej. Polecamy do silników zakup bezpiecznika 60A (po jednym bezpieczniku na silnik) Zabezpiecza w przypadku wkręcenia się żyłki / plecionki na wałek / śrubę. Podane dane mogą ulec zmianie, producent wprowadza coraz nowsze rozwiązania dążąc do najlepszych rozwiązań. Długości przewodów i końcowe parametry dostosowywane pod konkretnego klienta, możliwość umieszczenia kilku gniazd na łodzi, umożliwia to podłączenie sterownika w dowolnym i wygodnym miejscu na łodzi. Klient ma 14 dni na zwrot zakupionego towaru bez podania przyczyny. Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Pozostałe produkty z kategorii
Przekroczenie maksymalnych wartości mocy dla łodzi może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci. Zastosowanie silnika o zbyt dużej mocy może wpłynąć na sterowność łodzi i jej zachowanie na powierzchni lub doprowadzić do uszkodzenia pawęży. Nie instalować silnika przekraczającego maksymalne wartości mocy dla łodzi.
Zobacz większe Złącze elektryczne dużej mocy 120A, 600V do silników zaburtowych Index: 01578 Stan: NowyZłacze elektryczne 120A, 600VNapięcie robocze: 120A, 600VIlość bolców: 2Długość: 65mmSzerokość: 45mmWysokość: 20mmMateriał: poliwęglan Więcej szczegółów Drukuj Więcej informacji Złącze elektryczne duzej mocy używane np. jako złączka do elektrycznego silnika zaburtowego. Tzw. złącze ANDERSON, zaprojektowane do obsługi wysokich napięć do 600V. Zmyślna konstrukcja eliminuje ryzyko błędnego podłączenia takie same złącza tworzą parę: wtyczka i techniczne złącza elektrycznego:Napięcie robocze: 120A, 600VIlość bolców: 2Długość: 65mmSzerokość: 45mmWysokość: 20mmMateriał: poliwęglan Produkty powiązane OpinieBrak komentarzy, bądź pierwszy który napisze!
Mam na sprzedaż silnik do pontonu o mocy 36 Lbs. Biegi 5 do przodu i 3 do tyłu. Kupiony w minionym roku, użyty podczas trzykrotnej przejażdżki po jeziorze. Prawie nowy, pracuje cicho i bezawaryjnie. Radzi sobie doskonale w pontonie 3 osobowym Seahawk 3. Sprzedaję, bo kupiłem większy ponton, stąd potrzeba większej mocy.
Darmowa dostawa Silnik elektryczny zaburtowy HASWING PROTRUAR G / 4HP NOWOŚĆ!!! Dostępność: Dostępny Czas wysyłki: 24 godziny Koszt wysyłki: od 0,00 zł Dostępne formy wysyłki dla oglądanego produktu:Kurier - 0,00 złKurier - 0,00 złOdbiór osobisty - 0,00 zł Numer katalogowy: Protruar4G Kod producenta: haswing 4 hp Stan produktu: Nowy Gwarancja: Okres gwarancji 24 miesiące Miejsce realizacji gwarancji: Autoryzowany Serwis Producenta Opis produktu Klipy filmowe (1) Recenzje produktu (0) Silniki elektryczny HASWING PROTRUAR G / 4HP Do tramwajów wodnych,jachtów i dużych łodzi - elektryczny bezszczotkowy Na coraz większej ilości jezior i zbiorników wodnych nie można używać silników zaburtowych spalinowych. Jednostki na nich pływające, szczególnie te duże, mogą być napędzane silnikiem elektrycznym dużej mocy - HasWing (4HP) 24V ! 1. Zrywka magnetyczna 2. Wskaźnik naładowania baterii 3. Maximizer - płynna regulacja obrotów 4. Rączka z regulowanym kątem nachylenia. 5. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego 6. Kolumna aluminiowa o opływowym kształcie 7. Śruba 3 łopatkowa 8. Silnik bezszczotkowy z przekładnią planetarną 9. Płetwa HasWing to wysokiej klasy model o mocy 130lbs przy 1100 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, MAXIMIZER - Bezstopniowa regulacja prędkości Prędkość jest regulowana bezstopniowo - technologia maximizera ! Prędkość można regulować płynnie. Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w 7 pozycjach. Obroty można regulować do przodu i do tyłu. Duży moment obrotowy silnika – śruba z 3 łopatkami Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy, by uzyskać jak najwyższą wydajność. Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło. Silnik bezszczotkowy Silniki bezszotkowe oferują dużą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki. Moc z silnika jest przenoszona na śmigło za pomocą przekładni planetarnej. Odporny na słoną wodę Silnik HasWing PROTRUAR G, można zarówno używać w wodzie słodkiej jak i słonej. Wskaźnik naładowania baterii Poziom naładowania baterii jest wyświetlany w pięciu etapach. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem bezpiecznego rozładowania akumulatora. Rączka z regulowanym kątem nachylenia Możliwość regulacji rumpla o 90 stopni. Wytrzymały metalowy uchwyt Głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. Mocowanie do pawęży jest metalowe Zabezpieczenie silnika kluczykiem W rumplu zastosowano mechanizm wyłączający obroty silnika w razie wypadnięcia za burtę, Działa to na zasadzie 'kluczyka'. Kluczyk podłączony jest do dolnej części rączki, natomiast drugi koniec zapięty np do kamizelki ratunkowej. Przy wypadnięciu poza burtę, będziemy pewni, że łódka nam nie ucieknie, gdyż silnik wyłączy się. Dane techniczne Protruar G Siła uciągu 130 lbs Zasilanie 24V Moc silnika 1800W Pobór prądu (max) ~75A Długość kolumny Regulowana 100 cm Biegi Maximizer Masa silnika ̴8,3 kg Zalecana długość łodzi ok. 7m Długość kabla zasilającego ok. 1,6m Porównanie uciągu do silnika spalinowego 5HP Śruba 3 łopatkowa ̴30 cmØ Prędkość śruby Max 1100 rpm pod wodą Zalecany akumulator 2x minimum 120Ah Deep Cycle Połączone szeregowo w 24V Całkowita wysokość silnika ̴140 cm Gwarancja 24 miesiące Silnik elektryczny Haswing Protruar sklep Warszawa Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Pozostałe produkty z kategorii
silnik elektryczny z reduktorem, używane silniki elektryczne jednofazowe, koła pasowe do silnika elektrycznego, przymierze silniki elektryczne, silniki elektryczne do łodzi dużej mocy, silnik elektryczny jednofazowy używany, silnik elektryczny 15 kw cena, silnik elektryczny 12v, przewietrznik silnika elektrycznego, silnik elektryczny 4,5
Na znajdują się liczne oferty używanych oraz nowych silników do łodzi. Pośród ofert sprzedawców prywatnych oraz przedstawicieli handlowych z pewnością każdy znajdzie odpowiedni silnik do swojej łodzi!Silnik służy do napędu łodzi. Może być zamontowany w łodzi, tzw. silnik wewnętrzny, albo na zewnątrz łodzi, tzw. silnik zaburtowy. W silnikach wewnętrznych moment obrotowy jest przenoszony poprzez wał śrubowy w zależności od rodzaju napędu na śrubę napędową, koło łopatkowe, generator albo napęd typu Jet (strugowodny). Większe łodzie są wyposażone w silniki wewnętrzne o dużej mocy, ponieważ silnik zaburtowy nie mógłby przetwarzać aż tak dużych sił, jakie powstają w silnikach dużej mocy. Silniki zaburtowe napędzają łódź śrubą napędową. Stosuje się je często w małych łodziach motorowych, jak łodzie wędkarskie a także jako napęd pomocniczy łodzi żaglowych, względnie jachtów. Są mocowane na rufie łodzi i mogą być często przemieszczane skośnie do góry, aby podczas transportu albo przybijania do brzegu nie uszkodzić położonej niżej śruby napędowej. Ze względów ekologicznych coraz częściej stosuje się silniki elektryczne, oferowane w dużym wyborze zarówno jako silniki zaburtowe, jak i wewnętrzne. Łodzie o napędzie elektrycznym cieszą się coraz większą popularnością z uwagi na fakt, że na wielu spokojnych akwenach korzystanie z motorówek o silniku spalinowym jest niedozwolone. Baterie silników elektrycznych są ładowane prądem z sieci elektrycznej albo za pomocą ogniw słonecznych. Łodzie o napędzie słonecznym mają, podobnie jak łodzie żaglowe, teoretycznie nieograniczony zasięg, a manewruje się nimi tak łatwo jak łodziami motorowymi. Wszystkie silniki do łodzi, zarówno zaburtowe, jak wewnętrzne i elektryczne, mają swoje zalety i wady, wynikające z ich konstrukcji oraz umiejscowienia.. Dlatego nabywca łodzi powinien przed zakupem dobrze przemyśleć wybór rodzaju napędu.

Kup Silnik Bezszczotkowy w Silniki elektryczne do łodzi i pontonów ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.

UWAGA POKROWIEC GRATIS !!! Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja . Przez kilka lat obecności na polskim rynku udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata. Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200 W do 1500 W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi , sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji tradycyjnej lub BLDC. Postaw na jakość HasWing !Nowość na rynku od firmy Haswing, bezszczotkowy silnik Protruar 65lbs. Protruar wyposażony jest w nowo zaprojektowaną głowicę silnika z 3- diodowym wskaźnikiem baterii i aluminiowym wałem 900mm. Bezszczotkowy silnik zastosowany w modelu Protruar ma zmienną regulację i wyższą efektywność (większa moc mniejsze zużycie) i dłuższą żywotność niż standardowe silniki szczotkowe. Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Zastosowanie innowacyjnej obudowy silnika ze zintegrowaną płetwą wykonanej z aluminium zoptymalizowało silnik pod kątem maksymalnej dynamiki w najnowszy model W nowym modelu Haswing Protruar została wyeliminowana jedyna wada tego silnika czyli brak możliwości łamania rumpla Teraz Haswing 65lbs ma zaadoptowaną głowę silnika od modelu "D" co daje nam możliwość łamania rumpla Silnik posiada zabezpieczenie przeciążeniowe co powoduje wyłączeniem się silnika w przypadku zaplątania w żyłkę ,plecionkę lub roślinność Silnik bezszczotkowy o wysokiej mocy Haswing Protruar to wysokiej klasy model o mocy 65lbs przy 1250 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym o uciągu 2KM. Do stosowania na łodziach o masie do 1800kg Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Wskaźnik naładowania akumulatora Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V). Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). Przykładowe zdjęcie z silnika 80lbs 24VBezstopniowa regulacja - Maximizer Wygodna teleskopowa rączka z maximizerem - płynną regulacją obrotów. Maximizer biegów gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat i oszczędność prądu do 80% w porównaniu do klasycznego przełącznika. Maximizer jest urządzeniem elektronicznym, które zastępuje standardowy mechaniczny przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów z maximizerem odbywa się płynnie, co daje nam możliwość ustawienia prędkości precyzyjnie, co jest bardzo istotne przy trolingowaniu. Maximizer oprócz płynnej regulacji ma jeszcze jedną bardzo istotną zaletę – oszczędza prąd w akumulatorze. Dzięki temu możemy pływać nawet do 5x dłużej niż na silnikach z przełącznikiem biegów! Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego Uniwersalny wspornik do mocowania silnika do łodzi lub pontonu. Niezawodny, lepszy niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego wykonano wspornik, jest odporny na odkształcenia termiczne. Teleskopowy rumpel z regulacją 1800 Silnik jest wyposażony w teleskopowy rumpel, który zapewnia wygodne sterowanie łodzią o regulowanej długości od 21 do 35 cm. i możliwości składania Opływowa kolumna odporna na wodę słoną Wykonane są z aluminium i są odporne na wodę słoną, można je używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika. Duży moment obrotowy - Śruba z 3 łopatkami Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko kawitacji. Dlatego zastosowano śmigło o dużej średnicy (240mm), by uzyskać jak najwyższą wydajność. Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Dane techniczne silnika PROTRUAR Silnik bezszczotkowy chłodzony wodą, Uciąg 65lbs, Moc 600W Maximizer płynna regulacja przód - tył Długość przewodu zasilającego - ok. 1,6 m Średnica śruby 240mm Ilość łopatek - 3 Waga silnika - 6 kg Pobór mocy - max 50A Długość kolumny silnika 90cm Wysokość całkowita silnika 119,0cm Zasilanie 12V Gwarancja 2 lata - obejmuje całość silnika super szybki - ponton 390 w trzy osoby 7km/h super moc super cichy super oszczędny Pełen wybór silników elektrycznych do łodzi i pontonu Warszawa UWAGA: na zamówienie wykonujemy wersję modułową do samodzielnego montażu, w pulpit łodzi. Wyposażony w silnik bezszczotkowy o dużej mocy 1400W – 24V z przekładnią planetarną, posiada śrubę trzy łopatkową o dużym momencie wyjściowym, uciąg 120Lbs, całość składa się na silnik zaburtowy który odpowiada silnikowi
Silniki elektryczne Haswing Jest 26 produktów. Pokazuje 1 - 12 z 26 elementów Silnik elektryczny Haswing Osapian 45 LBS... Silniki OSAPIAN japońskiej marki Haswing to jeden z najpopularniejszych modeli. Produkty firmy są dostępne i cenione na całym świecie, charakteryzują się wytrzymałością, wysoką jakością i trwałością. 886,18 zł W magazynie Silnik elektryczny do pontonu OSAPIAN 55... Silniki OSAPIAN japońskiej marki Haswing to jeden z najpopularniejszych modeli. Produkty firmy są dostępne i cenione na całym świecie, charakteryzują się wytrzymałością, wysoką jakością i trwałością. 1 048,78 zł Oczekiwanie na dostawę Pokazuje 1 - 12 z 26 elementów

Kup Silniki elektryczne do łodzi i pontonów Haswing ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Silnik elektryczny HasWing VENTURA 5.0 F 160

Zobacz większe Złącze elektryczne dużej mocy 50A, 600V do silników zaburtowych Index: 01577 Stan: NowyZłacze elektryczne 50A, 600VNapięcie robocze: 50A, 600VIlość bolców: 2Długość: 48mmSzerokość: 35mmWysokość: 15mmMateriał: poliwęglan Więcej szczegółów Drukuj Więcej informacji Złącze elektryczne duzej mocy używane np. jako złączka do elektrycznego silnika zaburtowego. Tzw. złącze ANDERSON, zaprojektowane do obsługi wysokich napięć do 600V. Zmyślna konstrukcja eliminuje ryzyko błędnego podłączenia takie same złącza tworzą parę: wtyczka i techniczne złącza elektrycznego:Napięcie robocze: 50A, 600VIlość bolców: 2Długość: 48mmSzerokość: 35mmWysokość: 15mmMateriał: poliwęglan Produkty powiązane OpinieBrak komentarzy, bądź pierwszy który napisze!
ሡаκዋኞቪլеп оδሚշоհա μυթУբ вриλ
Ու զጮскեδуծ ηиλаψебЕሦևкիзуйዎз εжаዒጬбωг
Сеձа эцуд ዲιዢоσеΘкрозωቯ նθзиላоዋխгጦ χ
Մኻдоту эмዖкежሸреցАքοነас уλዲнυηуթο ጃ
Wysłany: Pią 10 Lut, 2017 Re: Silnik elektryczny pchający do łódki wiosłowej, pontonu sirgregs napisał/a: Interesuje mnie głównie zużycie energii Wh/km i prędkości jakie można osiągnąć na czymś takim (5 km/h to już by była fajna prędkość do przemieszczania się po wodzie) w celu doboru czy budowy akumulatora.
3 300,00 zł brutto Haswing Protruar G to nowy model w ofercie producenta. Zasilanie 24V, moc 1800W. Posiada silnik bezszczotkowy o uciągu 130lbs przy 1100 obr/min i wyjątkowo dużej sprawności. Poziom głośności <70dB cichszy od 2HP Na stanie Opis Opis Elektryczny silnik zaburtowy Haswing Protruar 24V Zasilanie 24V, moc 1800W. Posiada silnik bezszczotkowy o uciągu 130lbs przy 1100 obr/min i wyjątkowo dużej sprawności. Poziom głośności <70dB cichszy od 2HP! Jego moment obrotowy można porównać do silnika spalinowego o mocy 6HP. Napęd silnika przenoszony jest na śrubę za pomocą przekładni planetarnej. Cyfrowy maximizer pozwala bardzo precyzyjnie ustawić prędkość, oraz znacznie oszczędza zużycie prądu – można osiągnąć nawet 5-cio krotnie dłuższy czas pływania w porównaniu do silników z przełącznikiem biegów! Świetnie nadaje się do łodzi o masie nawet do 4000 kg. Idealny dla wędkarzy. W tym modelu zastosowano kolumnę ze stali nierdzewnej, dodatkowo możemy regulować wysokość silnika na całej długości kolumny. Uchwyt silnika wykonany jest z trwałego, wytrzymałego i lekkiego metalu. Zastosowany materiał sprawi również, że wspornik nigdy nie zardzewieje. Możliwość regulacji w stosunku do pawęży pozwala na właściwe ustawienie głębokości zanurzenia. W rumplu zastosowano kluczyk bezpieczeństwa, który można zamocować np. do kamizelki asekuracyjnej. Budowa silnika 1. Rączka silnika z płynną regulacją obrotów 2. Kluczyk bezpieczeństwa 3. Wskaźnik naładowania baterii 4. Regulacja nachylenia rączki 5. Kolumna ze stali nierdzewnej 6. Grube kable zasilające 7. Metalowy uchwyt mocowania do pawęży 8. Silnik bezszczotkowy 9. Śruba silnika 10. Płetwa silnika Płynna regulacja obrotów przód/tył – MAXIMIZER Wygodna teleskopowa rączka z płynną regulacją obrotów. Maximizer to urządzenie elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów. Regulacja obrotów odbywa się płynnie co daje możliwość ustalenia prędkości precyzyjnie. Szczególnie jest to istotne przy trollingowaniu. Maximizer wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność prądu podczas pływania. Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w kilku pozycjach za pomocą kluczyka. Rączkę silnika można przedłużyć o kilka metrów stosując kabel strumieniowy tak, aby sterować obrotami z dowolnego miejsca na łodzi. Wysokiej jakości kable zasilające Silnik Protruar posiada wysokiej jakości grube kable zasilające o przekroju 14mm2. Przez zastosowanie takiej grubości kabla silnik ma minimalne straty prądu i wykorzystuje swoją pełną moc. Wskaźnik naładowania akumulatora Silnik posiada 5-cio diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V. Silnik bezszczotkowy Silnik posiada moc 130lbs przy 1100 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy porównywalny z silnikiem spalinowym o mocy 6HP. Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Moc silnika jest przenoszona na śrubę za pomocą przekładni planetarnej. Rączka z regulowanym kątem nachylenia W tym modelu mamy możliwość regulacji rączki o 100o. Przesuwając rączkę maksymalnie w dół silnik jest złożony do wygodnej pozycji transportowej. Wytrzymały uchwyt metalowy Uniwersalny uchwyt mocowania silnika do pawęży wykonany jest z metalu. Całkowicie odporny na rdzę oraz zniekształcenia termiczne. Można wygodnie regulować wysokość silnika oraz jego pochylenie. Dodatkowo można zabezpieczyć silnik przed kradzieżą montując kłódkę pomiędzy zaciskami pawęży. Odporne na słoną wodę Silnik można używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych. W tym modelu zastosowano kolumnę ze stali nierdzewnej, odporoną na warunki atmosferyczne. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa. Kluczyk bezpieczeństwa Silniki posiadają zrywkę/klucz bezpieczeństwa. Kluczyk montujemy np. do kamizelki asekuracyjnej. W przypadku wypadnięcia za burtę, wyszarpnięcie kluczyka powoduje natychmiastowe wyłączenie silnika. Śruba Silnik posiada śrubę 3-łopatkową o średnicy 30 cm. Śruba dodatkowo posiada sprzęgło, w razie wkręcenia się np. żyłki, przeskoczy na ząbkach sprzęgła. Specyfikacja techniczna Protruar G Siła uciągu 130 lbs Zasilanie 24V Moc silnika 1800W Pobór prądu (max) ~75A Długość kolumny Regulowana 100 cm Biegi Maximizer Masa silnika ̴8,3 kg Zalecana długość łodzi ok. 7m Długość kabla zasilającego ok. 1,6m Porównanie uciągu do silnika spalinowego 5HP Śruba 3 łopatkowa ̴30 cmØ Prędkość śruby Max 1100 rpm pod wodą Zalecany akumulator 2x minimum 120Ah Deep Cycle Całkowita wysokość silnika ̴140 cm Gwarancja 24 miesiące
60,80 zł. PDTO DC12-24V 150W 13000-15000RPM 775 Mikroszybki silnik o dużej mocy, wał 5 mm. 4.5 / 2. 682 zł. Wysoki moment obrotowy bezszczotkowy elektryczny klucz udarowy 1/2 nasadowy klucz akumulatorowy elektronarzędzia do akumulatora Makiita 18 V. 4.3 / 91.
Spalinowy silnik zaburtowy Powermat PM-SSZ-600 to urządzenie przeznaczone do użytkowania na pontonach i małych łodziach. Prezentowany silnik 4-suwowy o pojemności 196cm generuje moc 6,5KM przy maksymalnych obrotach 7000rpm. Urządzenie jest małych wymiarów, co jest zaletą w przypadku małych pontonów oraz pomaga w przechowywaniu silnika poza sezonem. Dzięki prostocie oraz braku zbędnych komponentów silnik jest wytrzymały, łatwy w użytkowaniu oraz konserwacji. Przekładnia wyposażona jest w dwa biegi: neutralny oraz do przodu (aby uzyskać ciąg wsteczny należy przekręcić silnik o 180 stopni). Regulowane mocowanie do pawęży w znacznym stopniu ułatwia montaż, maksymalna wysokość pawęży to 42cm. Idealnie sprawdzi się podczas wędkowania oraz innych zastosowań hobbystycznych. duża moc 6,5 KM regulowana pawęż łatwa obsługa silnika bezawaryjna praca DANE TECHNICZNE: Model PM-SSZ-600 Rodzaj silnika 4-suwowy Pojemność 196 cm3 Obroty biegu jałowego 3000rpm Paliwo Benzyna 95 Zbiornik oleju 0,6 l Biegi Do przodu/neutralny Waga 20kg Max. wysokość pawęży 42cm Przełożenie Zbiornik paliwa 1 l Moc maksymalna 4,9kW/6,5KM Obroty maksymalne 7000rpm Ilość cylindrów 1 Średnica śruby 20 cm WYPOSAŻENIE silnik uchwyt pawęży komplet kluczy instrukcja PL
Ok, czyli utwierdzacie mnie koledzy w tym że powszechnie panująca opinia aby kupować akumulatory po około 1000-1200zł do silników do łodzi jest błędna ponieważ wystarczy zabezpieczenie które go wyłącza powierzmy przy 10,5V. Wszędzie w sklepach gdzie sprzedają silniki czy na forach jest opinia że zwykły akumulator padnie po 4-5
Silniki elektryczne to lekkie, kompaktowe oraz wytrzymałe silniki przeznaczone do zasilania łódek, motorówek. Praktyczne i łatwe w obsłudze zapewnią bezpieczne i komfortowe pływanie. W przeciwieństwie do silnika spalinowego o napędzie benzynowym silnik elektryczny do łodzi jest zdrowszy dla środowiska naturalnego. Silniki elektryczne zaburtowe używane są najczęściej na łodziach niewielkich rozmiarów. Silnik zaburtowy to silnik, który nie jest trwale związany z kadłubem statku. Silnik elektryczny zaburtowy mocowany jest zazwyczaj na rufie. Jest lekki, łatwy w manewrowaniu i zajmuje naprawdę niewiele miejsca. Bryza 60 to zaburtowy silnik elektryczny do zasilania łodzi, jego cechą jest ciche przemieszczanie się i możliwość pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Zasilany napięciem 12V z wysokiej jakości akumulatora AGM i GEL. Posiada 5 biegów w przód i 3 w tył.

Ma pompować powietrze do 10 atmosfer. No i najprościej byłoby gdyby napędzana była silnikiem elektrycznym 12V. Sprężarka tradycyjna, tłokowa np.: od ciągnika rolniczego lub ciężarówki napędzana paskiem klinowym poprzez koła pasowe o odpowiednio dobranym przełożeniu. Czy są gdzieś dostępne silniki elektryczne 12V, które

HASWING 2 HP , 24V Bezszczotkowy silnik elektryczny ! MOŻLIWOŚĆ STEROWANIA ZDALNEGO ( PRZENIESIENIE RUMPLA ZA POMOCĄ KABLA DO KONSOLI ) Na coraz większej ilości jezior i zbiorników wodnych nie można używać silników zaburtowych spalinowych. Jednostki na nich pływające, szczególnie te duże, mogą być napędzane silnikiem elektrycznym dużej mocy - HasWing 2 HP 1200W 24V ! HasWing 2 HP to wysokiej klasy model o mocy 109lbs przy 700 obr/min.. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym 5kM. Do stosowania na łodziach o masie do 3500 kg Wysokiej mocy silnik zaburtowy! Duży moment obrotowy silnika , moc aż 2 KM . Bezstopniowa regulacja prędkości! Prędkość jest regulowana bezstopniowo - technologia maximizera ! Prędkość można regulowac płyniie . Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w 7 pozycjach. Obroty można regulować do przodu i do tyłu. Kolumna o opływowym kształcie. Podczas gdy większość silników ma okrągły kształt kolumny , w HasWing 2 HP zastosowano system Shimasu , który zmniejsza opory przepływu wody. Duży moment obrotowy silnika – śruba z 3 łopatkami Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej śruby, następuje gorsza wydajność - zjawisko zastosowano śmigło o dużej średnicy, by uzyskać jak najwyższą wydajność . Co za tym idzie śruba oferuje wysoki moment obrotowy i wysoką sprawność, co daje małe zużycie prądu w porównaniu do standardowych silników. Śruba posiada sprzęgło. Silnik bezszczotkowy Silniki bezszotkowe oferują dużą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki. Brak szczotek. Moc z silnika jest przenoszona na śmigło za pomocą przekładni planetarnej. Odporny na słoną wode Silnik HasWing 2 HP, można zarówno używać w wodzie słodkiej jak i słonej. Wskaźnik naładowania baterii HasWing 2 HP posiada wskaźnik naładowania baterii. Poziom naładowania baterii jest wyświetlany w pięciu etapach. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem bezpiecznego rozładowania akumulatora . Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność). Rączka z regulowanym kątem nachylenia ! Jest możliwość regulacji rumpla o 90 stopni. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego. Zastosowany uchwyt całkowicie jest odporny na rdze, wykonany z lekkiego tworzywa sztucznego zapewniającego doskonałą trwałość i wytrzymałość. Zastosowany material gwarantuje również nie zardzewienie wspornika. Dodatkowo, obudowa jest dostosowana do optymalnego kąta, dzieki czemu możemy łatwo i bezpiecznie zablokować dźwignię. Ponadto, głębokość zanurzenia może być ustawiana na najbardziej wygodnym poziomie dzięki regulacji wysokości względem pawęży łodzi. Zabezpieczenie silnika kluczykiem W rumplu zastosowano mechanizm wyłączający obroty silnika w razie wypadnięcia za burte, Działa to na zasadzie 'kluczyka'. Kluczyk podłączony jest do dolnej części rączki, natomiast drugi koniec zapięty np do kamizelki ratunkowej. Przy wypadnięciu poza burte, będziemy pewni, że łódka nam nie ucieknie, gdyż silnik wyłączy się. 2-letnia gwarancji Całość silnika objęta jest 2 letnią gwarancją!Uciąg 109LbsRegulacja biegów Płynna do przodu i do tyłu- Długość Przewodu zasilającego około 1,7m Pobór mocy Max 50A Długość kolumny silnika 38,5 cali 97,5cm Wsokość silnika transportowa 143,5cm Zasilanie 24V ( 2x12V w szeregu ) W NASZEJ OFERCIE SILNIKI ELEKTRYCZNE DO ŁODZI od 600,00 pln do 22000,00 plnW naszej ofercie znajdziecie Państwo łodzie wędkarskie, pontony, silniki spalinowe oraz elektryczne wielu znanych producentów, osprzęt do łodzi i środki asekuracyjne. SALON SPRZEDAŻY DEDIMARINEul. Szparagowa 2562-081 Wysogotowo k/Poznania zapraszamyPoniedziałek - Piątek 9:00-17:00Sobota 9:00-12:00 W razie pytań prosimy o kontakt telefoniczny: sprzedaż: 508 710 603biuro: 61 67 93 107lub na adres e-mail:biuro@
928,05 zł / szt. SILNIKI ELEKTRYCZNE DO ŁODZI | - tanio w internetowym sklepie wędkarskim. Sprzedaż online hurtowa i detaliczna akcesoriów wędkarskich. Możliwy odbiór osobisty w Warszawie. abcwedkarza.pl. Silnik do łodzi elektryczny HASWING Protruar S 3.0 110Lbs 12V Nowość!!! 4 699,00 zł4 499,00 zł brutto3 657,72 zł netto Silnik Elektryczny ePropulsion VAQUITA deska SUP, kajak, Canoe, mała łódź 4 069,00 zł 3 749,00 zł brutto 3 047,97 zł netto .